Farben

Die zur Verfügung stehenden Farben haben sich von Modelljahr zu Modelljahr geändert. Sie finden sich in den VW Prospekten wieder. Nicht jeder Farbton war zu jedem Modelltyp (Transporter, Bus, Campingmobil) erhältlich. Bei zweifarbiger Lackierung für Busse und Campingmobile konnten nur wenige Farben kombiniert werden - die Kombinationen finden sich in den VW-Prospekten.

Wie man unschwer erkennen kann, begann man Ende der '60er noch mit gedeckten Farben und wechselte in den '70ern zu immer grelleren Farben.

Kleine Erläuterung zur Tabelle:
- die VW-Codes haben sich 1974 geändert (z.B. 4747 -> J6J6)
- Dachfarben sind am "xx" vor dem Farbcode erkennbar (z.B. xxR1)
- untere Farben sind am "xx" nach dem Farbcode erkennbar (z.B. T1xx)
- unter Modelljahren steht der verfügbar Modelltyp (T=Transporter, B=Bus, C=Campingmobil)
- Beginn Modelljahr nach Sommerpause (z.B. Modelljahr 1970 zum September 1969)
- Farbabweichungen sind durch Bildschirmtoleranzen sehr wahrscheinlich

Farbname	VW-Code	Lack-Code	68	69	70	71	72	73	74	75	76	77	78	79
perlweiß	1313	L87	T
samtgrün	3838	L512	T	T	T
neptunblau	4747 J6J6	L50K	TB	T	TC	T	T	T	T	T	T	T	T	T
lichtgrau	4141 A7A7	L345	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T	T
lotusweiß	4242	L282	B	TB	TBC
savannenbeige	0202	L620	B	B	B
tizianrot	4343	L555	B
deltagrün	2222	L610		B	B
brillantblau	6767	L50H		B	B
montanarot	6868	L30H		B	BC
chiantirot	0303	L31H				TBC	TB
pastellweiß	0606 R1R1	L90D				TBC	TB	TB	TB	TB	TBC	TBC	TBC	TBC
ulmengrün	0909	L60D				TB	TB
sierragelb	0404	L11H				B	B
niagarablau	0505	L53D				B	B
kansasbeige	6565	L91D				B	B
orientblau	0101	L53H						B	B	B
kasanrot	0206	L30B						B	B	B
leuchtorange	0707 E1E1	L20B						TB	TB	TB	TB	TB	TBC	TBC
sumatragrün	1717 M4M4	L61B						TB	TB	TB
ceylonbeige	2020	L13H						B	B	B
marinogelb	E6E6	L20A									TBC	TBC*
marinogelb	E6E6	L21H										TBC*	TBC	TBC
senegalrot	G9G9	L31A									B	B	B	B
ozeanicblau	J4J4	L57H									B	B	B	B
taigagrün	P4P4	L63H									TBC	TBC	TBC	TBC
dakotabeige	9826	L13A											C	C
panamabraun	E9xx	L12A											B	B
achatbraun	T1xx	L86Z											B	B
* marinogelb L20A bis 2?72079871, L21H ab 2?72079872
Dachfarben
wolkenweiß	xx61	L581	B	B	B
pastellweiß	xx06 xxR1	L90D				B	B	B	B	B	BC	BC	BC	BC
schwarz	xx10	L041				B
dakotabeige	xxD5	L13A											B
mexicobeige	xxD9	LE1M												B
Sonderlackierungen
grundiert		L007									TB
feuerwehrrot		L256							TB	TB	TB
polizeigrün		L217							TB	TB	TB
polizeiweiß		L280							TB	TB	TB
postgrau zeltgrau		L420 RAL 7010	TB	TB	TB	TB	TB	TB	TB	TB	TB	TB	TB	TB
postgelb honiggelb		L063 RAL 1005	TB	TB	TB	TB
postgelb cadmiumgelb	9135	L063 RAL 1021					TB	TB	TB	TB	TB	TB	TB	TB
Felgenfarben
chromfarbe		L091							B	B	B
graualuminium		L97U							T	T	T

Dies sind nur Farben aus mir vorliegenden Transporter-, Bus- und Campingmobil-Prospekten. Es fehlen hier noch einige Sonderfarben z.B. für Bundeswehr, Technisches Hilfswerk, Taxis und Sondermodelle wie z.B. "Silberfisch" (L97A, Diamantsilber Metallic um 1978).

In den VW "Fahrzeugdaten"-Ordnern finden sich auch Informationen zu Farbkombinationen, Polstern und weitere Lackfarben für z.B. Laderaum, Stoßfänger, Bremshebel...

Auszug aus "Fahrzeugdaten"-Ordner 1975 als PDF (3.0MB)

Die Originalfarben eines T2s finden sich zum einen verschlüsselt in der Mehrausstattungsplakette (siehe M-Codes) und auf einem silberfarbenen Aufkleber mit schwarzer Schrift z.B. hinter dem Fahrersitz - bei uns hochkant (Bild unten ist 90 Grad im Uhrzeigersinn gedreht) neben der Luftdüse zum hinteren Fahrgastraum (kreisrunder Schmutzrand der Abdeckung im Bild unten erkennbar).

Tipps

Die Mischformeln und Farbtabellen sollte der bessere Lackhändler und Lackierer parat haben oder wissen wo er zu suchen hat. Online findet man diese auch bei einigen Farbenherstellern wie Glasurit, Lesonal und Standox (einfach in den Suchseiten den Lack-Code eingeben):

Ein Umstand sollte man noch bedenken: heutige Lacksysteme sind umweltschonende und weniger gesundheitsschädliche Lacke auf Wasserbasis. Diese bekommt man für gewöhnlich im Autolackhandel.

Auf Oldtimern hingegen wie dem T2 Bulli wurden seinerzeit 2-Komponenten-Acrylharz-Lacke verwendet. Für LKW und Landmaschinen sind aber auch weiterhin noch die herkömmlichen Acrylharz-Lacksysteme zulässig und so mancher Oldtimer wird daher klassisch lackiert.

Beide Systeme haben ihre vor und Nachteile - z.B. moderne Lacke sind weniger gesundheitsschädlich, dagegen herkömliche Acrylharz-Lacke lassen sich schneller und einfacher verarbeiten, was auch für das spätere Ausbessern über die Jahre interessant sein kann.

Farbwahl & H-Kennzeichen

Für das H-Kennzeichen sind nicht zwingend Originalfarben notwendig. Auch Rosa oder Metallic-Lacke sind erlaubt. Auch Zweifarblackierungen, so wie sie für den T2 angeboten wurde, für den T2a ab Dach bzw. für den T2b mit Trennung der Farbtöne in Höhe der Fensterwulst. Historische Reklamemotive und Werbung sind ebenso erlaubt. Nicht erlaubt bzw. problematisch sind Airbrush- und gemusterte Lackierungen.

In der Oldtimer-Szene sind klassische Lackierungen in Original-Farbtönen klar bevorzugt, auch wenn das H-Kennzeichen mehr Freiheiten zulässt.

Auch wir halten uns nicht streng an die T2-Farbpalette - unsere Farbwahl kommt zwar aus dem historischen VW Programm mit einem L20E signalorange und einem L80E hellelfenbeinweiß vom VW Karmann-Ghia, da die beiden Fahrzeuge künftig oft nebeneinander stehen werden.

Das L20E kommt aber dem Marinogelb L20A recht nahe und das L80E dem Pastellweiß L90D, so dass der Unterschied zu VW T2 Prospekten kaum auffällt - höchstens im direkten Vergleich eines marinogelben T2s neben dem unseren, da das marinogelb stärker in ein leicht gedecktes gelb geht und weniger ins orange. Das Leuchtorange L20B geht dagegen bereits mehr ins rot als unser Signalorange.

Im folgenden Bild 3x orange (v.l.n.r.):
Marinogelb L20A, Karmann-Ghia Signalorange L20E, Leuchtorange L20B