Eine Schwachstelle des Vergaser ist grundsätzlich die Drosselklappenlagerung. Sie besteht aus zwei Buchsen, die
prinzipiell ausgewechselt werden können und (früher?) auch einzeln lieferbar waren:
Wenn hier zu viel Spiel vorhanden ist, zieht der Vergaser falsche Luft, sodaß die Einstellung schwierig oder unmöglich
wird. Zudem kann hier Benzin austropfen, das dann auf das heiße Ansaugrohr gerät: echte Brandgefahr also.