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2018 Kroatien "Goldener Oktober" (ca. 3000km)

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Slowenien auf 1405 m Höhe

Zum "Goldenen Oktober" 2018 gen Kroatien...

"Der Goldene Oktober" ist in der T2 Szene eine Highlight. Seit vielen Jahren organisiert Torsten jedes Jahr mit viel Aufwand zu Anfang Oktober eine Ausfahrt von ein bis zwei Wochen in Gebirge - dort wo man andere Fahrzeuge nur selten antrifft - über Schotterstraßen, Forst- & Militärwege über Gebirge. Mit herrlichen Panoramaaussichten über den Wolken. Aber auch an den Grenzen von Mensch und Maschine.

Viele Jahre hatten wir schon mit andere abenteuerlichen und langen Reisen unser Urlaubsbudget verplant - 2018 klappte es nun endlich mit einer Teilnahme. Es war schön - wir möchten es nicht missen, aber auch in der Zeit sehr sportlich. Zwar waren meist "nur" um 250 km pro Tag zu bewältigen, diese aber auch oft zeitintensiv, da teilweise im 1. Gang über Schotterstraßen/Feldwege am Steilhang o.ä. ... Zeit um Land und Leute kennen zu lernen, blieb nicht viel.

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noch einer der besseren Wege - auf den schlechteren hatte man keine Hand frei zum Photographieren ;-)

Von Berlin ging es mit andern Berlinern über Landstraßen zum Treffen mit den anderen "Goldenen Oktober" Teilnehmern nach Bad Reichenhall nahe der Grenze Österreichs. Dort erhielten wir das Roadbook für die Woche "Der Goldener Oktober 2018, mit dem VW Bus in den Karst".

Die genaue "Goldenen Oktober" Route bleibt geheim - grob ging es über Österreich, Italien, Slowenien nach Kroatien bis zu den Plitvicer Seen - und wieder zurück - inklusive zweier Bahnverladungen & -fahrten der insgesamt 28 Bullis. Zurück in Deutschland noch eine Besuch der Citroën Sammlung von Herrn Peters nahe Landshut.

Von dort reisten wir allein zurück nach Berlin - erschöpft und voll von vielen Eindrücken und Erlebnissen.

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Bahnverladung #1 in Slowenien

Insgesamt waren wir ca. 3000 km unterwegs - die Hälfte davon "Goldener Oktober", die andere Hälfte An- und Abfahrt. Die milden Temperaturen brachten auch bei starken Steigungen auf kleinen Straßen und Wegen die Öltemperatur selten über 100 Grad. Bei den teils heftigen Steigungen auf Waldwegen machte sich ein Antriebswellengelenk zwei-drei Mal mit klack-klack bemerkbar. Auf der Heimfahrt surrte entweder die Antriebswelle oder ein hinteres Radlager ab ca. 70 km/h - hielt aber bis Berlin zurück ohne Verschlechterung. Sonst alles gut und schadenfrei.

Andere hatten da weniger Glück: ein geplatzte Windschutzscheibe durch Steinschlag auf fester Straße in Österreich durch einen überholenden PKW gehörte auch dazu. Zum Glück hatte ich eine Notset "APA Ersatz-Windschutz-Scheibe" für solche Fälle dabei...

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Senj, Kroatien, am Mittelmeer
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Revision: 2018/11/16 - 10:38 - © Rolf-Stephan Badura